Halo P1 bremsevæske, typisk 341°C
Halo P1 bremsevæske har Fade Resistant Technology™ som sikrer lav komprimerbarhet over et bredt temperaturområde, typisk 341°C, og gir den mest konsistente pedalfølelsen over en hel løpsdistanse.
Hva er Halo P1 bremsevæske?
Halo P1 bremsevæske er verdens mest avanserte racingbremsevæske.
Halo P1 er formulert med den reneste formen for metyl borat ester som gir væsken en ekstremt høy polaritet, som magneter. Denne polariteten av molekylene i væsken frastøter hverandre kraftig, noe som gjør væsken svært motstandsdyktig mot kompresjon, selv ved høyere temperaturer.
Teknsike data på Halo P1 bremsevæske
Tørr kokepunkt, typisk 341°C
Våt kokepunkt, typisk 206°C
Kinematic Viscosity @ -40°C, typisk 1400 cSt.
Kinematic Viscosity @ 100°C, typisk 2.63 cSt
pH, typisk 6.60
Beholder på 600ml
- Utviklet av spesialister, spesifikt for banebruk.
- Unik komprimerbarhets teknologi.
- Den reneste metyl borat ester basestrukturen
- Oppnår det høyeste kokepunktet i verden
- Kompatibel med konvensjonelle og ABS-bremsesystemer.
https://www.halobyorthene.com/halo-p1/
Orthene Chemicals Ltd.
Orthene er verdens største, spesialiserte bremsevæskeprodusent. Orthene har produsert verdens beste høyytelses bremsevæske for vei og racing i over 45 år.
Historiske hendelser.
2023 Halo lanserte i desember. Den mest avanserte racingbremsevæsken i verden med det høyeste kokepunktet på markedet.
2020 Nok et stort gjennombrudd for racingindustrien da Orthene utvikler verdens første DOT 4 racingbremsevæske som har kokepunkt over 330°C. Dette er nå det høyeste i verden som er i samsvar med DOT-standardene.
2019 Orthene utvikler verdens første bremsevæske spesielt for elektriske og hybridbiler, kalt DOT 5.1 EHV.
2013 Orthene utvikler en DOT 5.1 lavviskositetsvæske, en verdensnyhet.
2007 Kontinuerlig innovasjon av bremsevæsker resulterer i utviklingen av Orthenes 320 DOT 4, med det høyeste tilgjengelige kokepunktet.
1997 Orthene utvikler sin første bremsevæske spesielt for racingbruk.
1976 Alan Ker etablerer Orthene som den første leverandøren av høykvalitets, private-merkede bremsevæsker til industrisektoren.
1964 Alan Ker formulerer den første bremsevæsken med lav hygroskopisitet – forløperen til dagens DOT 4. Som et resultat er han invitert til å bli med i SAE Brake Fluid Standards Committee, som den første europeeren som gjør det.
